新華網布宜諾斯艾利斯１２月２日電（記者趙燕燕 昔歡）阿根廷是南美地區交通死亡率最高的國家之一，近１０年來，每年因交通事故死亡的人數約７０００人，受傷人數超過１２萬人。
２０１２年２月，阿根廷首都城鐵事故導致５１人死亡，近７００人受傷，引發公眾對政府交通政策的嚴重不滿，交通問題成了政府案頭的當務之急。
６月６日，阿政府設立內政和交通運輸部，將原計劃、公共投資和服務部下轄的交通國務秘書處並入內政部，交通總局升格為部級單位，顯示出阿政府對交通安全的高度重視。
該部成立後，首先致力于改善首都地區日益復雜的交通問題，並于今年１０月由中央政府、布宜諾斯艾利斯省政府和首都市政府組建一個三方機構，負責協調解決這一地區的交通亂局。
同時，布宜諾斯艾利斯市也在近期通過一項法令，列出了十種會被扣分甚至吊銷駕照的違章行為。懲罰措施包括扣分、罰款和吊銷駕照，罰款最高金額可達２４９０比索（約合５２２美元）。這項法令的實施對于改善布市的交通安全起到了一定的積極作用。
從今年１１月開始，布市再次上調了交通違章的罰款金額，漲幅為３８％。根據現行法律，這一新標準適用于所有交通違規的罰款，包括在新標準頒布之前的違規罰款。除了一些常見的違章行為外，不使用安全帶、駕車時使用手機以及初學者將車開上不允許新手駕駛的主幹道也都將遭到罰款和扣分等處罰。
另外，阿根廷中部的科爾多瓦市立法機構正在研討一條法令，一旦該法令獲得通過，司機在駕車時吸煙將被罰款，首次罰款金額為２００比索（約合４２美元），如果再犯，罰款４００比索（約合８３美元）。這項議案的倡導者表示，該舉措有兩方面的意義，不僅可以減少交通肇事的危險，還有助于減少吸煙對身體的危害。
阿根廷交通安全專家認為，對交通違章行為的處罰固然重要，但同時還要加強預防交通事故發生的安全教育，為此，布市政府推出了“我們都是行人”的宣傳活動。另外，從２０１０年６月起，布市政府向市民開放舉報熱線，任何發現違章行為的市民，都可以通過手機或者電子郵件的方式，向市政府舉報違章現象。這一舉措有效擴大了交通安全的監管范圍，讓公民在觀察身邊違章現象的同時，樹立了安全意識。
阿根廷有一個叫做“黃色星星”的民間組織，他們在布市每個發生過車禍的地方都會畫上一顆醒目的黃色星星，來紀念車禍的遇難者，同時提醒司機和行人，這裏曾發生過車禍，希望駕駛車輛的司機和周圍行人可以警醒，遵守交通規則。
為了減少交通事故，阿根廷中央和地方政府都不同程度地加大了交通基礎設施建設投入。然而，除首都機動車交通事故死亡率略有下降外，其他不少省份不降反升，這與機動車和摩托車大量增加相關。由此可見，整頓交通不是短期之舉，長治才能久安。