Sei chilometri buoni per scaldare il motore in vista della tre giorni vera, quella che deciderà il Rally d’Argentina 2013. Si parte così a Cordoba, sede della prima prova speciale, e davanti a tutti c’è Sebastien Ogier, miglior tempo davanti a Dani Sordo su Citroen e Sebastien Loeb, distanziato di 2.2 secondi nella sfida testa a testa. Al quarto posto si è piazzato Jari Matti Latvala, autore del miglior tempo nelle qualifiche e a proprio agio con le modifiche apportate alla Polo R Wrc.
Giovedì sono in programma quattro prove speciali, la prima al via quando in Italia sarà primo pomeriggio.
CLASSIFICA GENERALE RALLY ARGENTINA 2013 – SPECIALE 1/14
1. OGIER 4:42.1
2. SORDO +1.9
3. LOEB +2.2
4. LATVALA +3.8
5. MIKKELSEN +3.9
6. HIRVONEN +4.2
7. OSTBERG +5.3
8. NEUVILLE +6.0
9. NOVIKOV +7.5
10. KOSCIUSZKO +13.4
Presentazione Rally Argentina 2013
Per andare all’attacco della Pikes Peak c’è ancora tempo. Quel tempo che Sebastien Loeb sta dividendo tra pista e sterrati, quelli del Rally d’Argentina 2013, dove tornerà protagonista dopo aver lasciato spazio a Sebastien Ogier e la Volkswagen, mattatori dell’avvio di stagione. Il francese di Germania, Ogier, ha in tasca un tris eccezionale e in Argentina punta a calare il poker, micidiale in ottica iridata se si guarda alla classifica, che dice 102 contro 48, i punti di Mikko Hirvonen, più immediato inseguitore.
Tra Ogier e la quarta vittoria in sequenza ci sarà Loeb, determinato più che mai a ricordare il record assoluto di vittorie dalle parti di Cordoba (7 successi, nessuno come lui).
Quattordici prove speciali, distribuite su quattro giornate di gara. L’1 maggio si scaldano i motori su 6 km, poi da giovedì sarà rally vero. Subito la speciale più lunga, quella di Ascochinga/Agua de Oro (51.8 km), da ripetere due volte.
Quando si arriverà al sabato, con le speciali di El Condor e Mina Clavero/Giulio Cesare – la prima ricca di tornanti stretti alternati a curve veloci, con la nebbia in agguato; la seconda, un darsi battaglia a 2.100 metri di altezza – la classifica generale prevedibilmente sarà già delineata.
Citroën WRC 2013 – Rally Argentina – Roadshow… di citroenracing
«Dopo tre successi ovviamente vogliamo proseguire da dove abbiam concluso e difendere la leadership in campionato fino alla fine. Al momento saremmo contenti di un altro podio in Argentina», racconta Ogier, mantenendo un profilo basso che gli è permesso anche dalla posizione di forza in classifica. Battagliare e rischiare contro Loeb o gestire e “accontentarsi” anche di un secondo posto? La strada dirà quale sarà la scelta anche se Ogier anticipa qualcosa: «Guardo al duello con Loeb. Abbiamo lottato in Svezia e qui sarà tutto tranne che facile. Comunque il mio obiettivo principale è [tenere d'occhio] gli avversari per il mondiale. Il Rally d’Argentina potrebbe sembrare semplicemente un’altra gara su terra, in realtà il fondo è molto morbido e sabbioso, il che significa che le strade spesso sono in cattive condizioni nel secondo passaggio».
Loeb in qualche modo sarà chiamato a risollevare morale e prestazioni in Citroen, dopo che in Portogallo Dani Sordo ha messo in mostra buone potenzialità prima di dover alzare bandiera bianca. «Abbiamo visto le DS3 Wrc più veloci in Portogallo di quanto non fossero in Messico, questo ci dice che il team sta facendo progressi e come la macchina sia più a proprio agio quando ci sono alti livelli di grip».
Il ritorno in gara al Rally d’Argentina sarà per Loeb anche il ritorno su terra dopo tanto tempo. «A parte una giornata di test, non guido sulla terra dal Rally di Spagna del 2012; non so come mi troverò nelle prime speciali, si può perdere il ritmo piuttosto in fretta ed è per questo che sono cauto sulle mie chance [di vittoria]. Questo programma 2013 ridotto è un buon modo per continuare a correre con Citroen nel 2013, ma non sono così preparato come Mikko, Dani e gli altri ragazzi. Vedremo cosa accadrà quando indosseremo il casco…».
PROGRAMMA PROVE SPECIALI RALLY ARGENTINA 2013
orari locali, per Italia +5 ore
Mercoledì 1 maggio
SS1 Super Special – 6.04 km partenza prima macchina alle 16:00
Giovedì 2 maggio
SS2 St. Catalina/La Pampa – 27.09 km, partenza prima macchina alle 9:08
SS3 Ascochinga/Agua de Oro – 51.88 km
SS4 St. Catalina/La Pampa 2 – 27.09 km, partenza prima macchina alle 14:41
SS5 Ascochinga/Agua de Oro 2 – 51.88 km
Venerdì 3 maggio
SS6 St. Rosa–Villa del Dique – 40.69 km, partenza prima macchina alle 8:33
SS7 Amboy–Yacanto – 39.16 km
SS8 St. Rosa–Villa del Dique 2 40.69 km
SS9 Amboy–Yacanto 2 – 39.16 km, partenza prima macchina alle 16:07
SS10 Super Special – 4.42 km, partenza prima macchina alle 19:05
Sabato 4 maggio
SS11 Mina Clavero/Giulio Cesare – 22.64 km, partenza prima macchina alle 9:08
SS12 El Condor–Copina – 16.32 km
SS13 Mina Clavero/Giulio Cesare 2 – 22.64 km
SS14 El Condor – 39.21 km
FOTOGALLERY RALLY PORTOGALLO 2013
