Hay más de 1100 trabajadores suspendidos, que el Jefe de Gabinete vinculó con la caída de actividad; el gobierno de Dilma Rousseff diseña un plan de ayuda a las industrias de su país.
El jefe de Gabinete, Jorge Milton Capinitach, atribuyó hoy a las suspensiones en el sector automotriz a la fuerte caída de la demanda de Brasil, su principal socio comercial. También advirtió la preocupación el Gobierno nacional, que se encuentra “monitoreando” el tema de cerca.
Desde el sector de los trabajadores, el secretario general adjunto del Sindicato de Mecánicos (Smata), Antonio Milici, afirmó que la situación es “preocupante” y señaló la planta industrial que General Motors tiene en la localidad santafesina de Alvear, a raíz de una baja en las exportaciones.
El viernes pasado, la compañía de camiones Iveco, del grupo Fiat, y la automotriz Renault confirmaron la suspensión de un total de 1100 trabajadores debido a una menor demanda, en el caso de la primera, y de falta de repuestos para el modelo Clio, en el caso de la francesa.
Argentina y Brasil renegocian su acuerdo automotriz, que vence el próximo 30 de junio. El país vecino busca más flexibilidad aduanera para colocar productos.
Desde Smata, Milici manifestó que en su gremio “nos preocupa Brasil” y en declaraciones a la radio LT8 de Rosario, sostuvo que “está bajando la demanda y como muchos saben todo lo que es la producción de General Motors en este momento, casi el 80 por ciento va a ese país. Hay que ver cómo arranca en este trimestre la venta”.
El año comenzó complicado para las automotrices argentinas. De acuerdo con la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en el primer trimestre del año la manufactura de vehículos cayó 24% respecto al mismo período del año pasado, con 147.416 despachadas.
En el capítulo de comercio exterior, las exportaciones cayeron 17,8% entre enero y marzo. La venta al exterior de automóviles (que representa casi 6 de cada 10 casos) cayó puntualmente 25,4%.
BRASIL DISEÑA UN PLAN DE ESTÍMULO
El gobierno de Brasil analiza formas de ayudar a financiar a las montadoras para vender más vehículos a nuestro país.
“En este momento hay dificultades para exportar hacia la Argentina, que es nuestro principal socio automovilístico; hubo una retracción de la exportación para ese mercado importante. Estamos negociando con la Argentina la liberación de obstáculos para la exportación de automóviles, y haciendo viable la financiación, que será privada, con algunas condiciones”, declaró ayer el ministro de Economía brasileño, Guido Mantega, al cierre de un seminario en San Pablo, donde no dio más detalles sobre el paquete de estímulos que se tomarían.
En el primer trimestre de este año, las exportaciones brasileñas en general para la Argentina se redujeron un 11,1%, mientras que en el caso de los autos, el flujo cayó un 32%, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), que ha culpado a las trabas impuestas por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner.
El tema formó parte central de la agenda del encuentro que mantuvieron la semana pasada en Buenos Aires el nuevo ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Mauro Borges, con su par argentina, Débora Giorgi, y el ministro de Economía, Axel Kicillof. Las negociaciones continuarán luego en Brasil, a donde los funcionarios argentinos viajarán en los próximos días.
Con la colaboración de Alberto Armendariz, corresponsal en Brasil.
Fuente: La Nación