SAN LUIS: Men det skjedde ikke uten dramatikk. Før 41- åringen fra Spydeberg kunne strekke armene i været og juble for VM-tittel nummer to på rad i rallycross og hans tredje totalt inkludert det han kapret i rally i 2003, hadde flere ting satt nervene til Petter Solberg på prøve.
Slet med girkassen
Underveis i de innledende heatene måtte nemlig mekanikerne til Petter Solberg jobbe som besatt for å reparere ledningene til girkassen på hans Citroën. Det er arrangørenes TV-kamera i bilen som har ødelagt ledningene.
– I to omganger har Petter hatt trøbbel med å skifte gir, fordi ledningene ble gnagd over. Nå har heldigvis mekanikerne funnet ut hva som er grunnen, sier Solbergs pressesjef Per-Espen Løchen til VG.
Dramatikken startet imidlertid allerede lørdag da åpningsløpene måtte utsettes grunnet håpløs sikt på banen. Så fortsatte det altså med girkasseproblemene på søndag.
– Jeg føler meg opplagt, avslappet og fokusert, sa en rolig Petter Solberg like før det hele skulle avgjøres. Da Spydebergs store sønn slo til med seier i sitt første innledende heat, var i realiteten kampen om VM-tittelen mot Timmy Hansen avgjort.
Men det skulle altså bli dramatikk før Petter Solberg endelig kunne fastslå at han hadde sikret seg den semifinaleplassen han måtte for å være sikret en ny VM-tittel. Da fjerde heat ble avlyst var det formelt klart. VM-tittelen var hans for andre år på rad.
41-åringen fullførte den siste VM-runden i Argentina med en tredjeplass. Svenske Robin Larsson vant. Petter Solberg vant VM med 23 poeng til svenske Timmy Hansen.
Historisk seier
– Hvis noen tror det er enkelt å bli verdensmester i rallycross, tar de grundig feil. Det er som 2 tonn lettet fra skuldrene mine. Jeg har vært så nervøs siste uke. Og etter at første dag av løpet ble usatt og alt skulle avgjøres i løpet av søndag, ble det verre, sier Solberg i en pressemelding.
– Nå etter løpet kan jeg omsider kjenne på følelsen, og helgen har vært fantastisk. Å bli nummer tre i siste løp er jeg også fornøyd med. Teamet mitt ble så glad at det kastet meg i en balje med vann etter finalen. Vi har ingen support fra noen fabrikk, men greier likevel å vinne i kamp mot fabrikkteam. Vi har mer «passion» enn penger, og det er hva som teller.
2015-bragden gjør Solberg nok en gang historisk innenfor bilsport. Tre verdensmesterskap eller flere har bare 16 førere maktet å erobre gjennom bilsportshistorien siden 1950 (formel 1, rally, touringcar, rallycross). Den eksklusive «klubben" består av Sebastien Loeb (9 VM-gull), Michael Schumacher (7), Juan Manuel Fangio (5), Alain Prost (4), Sebastian Vettel (4), Juha Kankkunen (4), Tommi Mäkinen (4), Yvan Muller (4), Jack Brabham (3), Jackie Stewart (3), Niki Lauda (3), Nelson Piquet (3), Ayrton Senna (3), Lewis Hamilton (3), Sebastien Ogier (3), Andy Priaulx (3), PETTER SOLBERG (3).
Ingen andre enn Solberg har vunnet VM-gull i to forskjellige mesterskap (rally 2003, rallycross 2014-2015).
Fikk brynt seg
Thomas Bryntesson med sterk tilknytning til vårt distrikt som i hovedsak fører for NMK Trøgstad og stor slekt i Trømborg fikk sin debut i klassen for de største bilene som Petter Solberg kjører i den avsluttende VM-runden i Argentina.
Vi må vel bare fastslå at Thomas virkelig fikk brynt seg skikkelig mot «de store gutta». Med 300 hestekrefter mer under panseret mer enn han er vant til å kjøre med og turbo i tillegg, ble det tøft for det bare 19 år gamle talentet. I de to første innledende heatene endte han på 15. plass av 19 førere, men i siste heat gikk det bedre. Da endte han på 10. plass. Totalt ble han nummer 16 i sin VM-debut i supercar.
– Vi har hatt noen tekniske problemer som har gjort at jeg har kommet sist ut fra start hver gang. Sånn er motorsporten. Men jeg tar med meg at jeg har kjørt tider som er like bra som topp fem ett flertal ganger under helgen. Dette till tross for at jeg bare kjørt 45 runder med en supercar, forteller Bryntesson på Facebook.