Den ene er å skaffe seg en bilfabrikk i ryggen.
Den andre er at NRK skal begynne å sende VM i rallycross.
– Vi vil på folkekanaler som NRK og SVT – i stedet for betalingskanalene. For oss kan det bety mye om de to statskanalene sender VM i 2016, sier kone – og teamsjef – Pernilla Solberg til VG.
Les også: Petter Solberg er verdensmester for tredje gang.
Hun tenker på sponsormulighetene. Mens VM i rallycross i dag er «gjemt bort» på Viasat Motor, ser Petter Solberg-teamet store muligheter i at NRK sender og kan samle hundretusener foran flatskjermene.
– Vi er i de siste forhandlingene med NRK, og håper at vi kan offentliggjøre noe snart, bekrefter IMGs Rachel Cavers til VG.
NRKs sportssjef Rune Haug ønsker ikke å kommentere saken foreløpig.
Les også: Petter Solberg fikk aksjeråd av milliardær.
Petter Solbergs hardeste konkurrent, Peugeot-Hansen-teamet med Timmy Hansen i spissen, er helt enig:
– SVT er allerede klare, og jeg håper at det samme vil skje med NRK, sier teamsjef – og mamma – Susan Hansen til VG.
Ved at løpene blir sett av mange hundretusener mennesker – og ikke titusener – er det lettere å selge sponsorplass på bilene.
Les også: Petter Solberg kan havne i eksklusivt selskap.
Spørsmålet er fortsatt hvilken bil Petter Solberg kommer til å kjøre med neste sesong. Han har nå vunnet to VM-titler med Citroën – uten å ha hjelp fra den franske bilfabrikken.
– Det koster for mye å drive uten støtte. Drømmen er å få hjelp fra en bilfabrikk. Det er det vi jobber for, sier Pernilla.
– Vi må få med et bilmerke på satsingen. Det er det jeg jobber med. I så fall legger jeg en treårsplan. Nei, jeg mener: femårsplan, sier Petter Solberg selv.
VG vet at det fortsatt er én bilfabrikk som er i bildet med tanke på 2016-sesongen. Men mest trolig er det at de fortsetter med Citroën og null fabrikkstøtte også i 2016. Derimot i 2017 …
– Vi skal ha noen veldig interessante møter før jul. Målet er å få en bilfabrikk på plass – i hvert fall til 2017, sier Petter Solberg.
Volkswagen var en tid veldig aktuell, men «dieselgate» har kostet den tyske bilfabrikken dyrt og Solberg-avtale ble etter hvert utelukket.
– Vi har andre sponsorer på plass, så nå mangler bare bilmerket, men det er viktig, sier Petter Solberg.
Open all references in tabs: [1 - 3]