A exemplo da Fiat, que anunciou na semana passada a fabricação do “Uno Cargo”, a Renault apresentou na Argentina uma versão desse tipo para o “Clio”. O modelo recebeu modificações como a substituição do banco traseiro por área para carga e uma rede que divide o “porta-malas” dos dois assentos, exatamente como o Uno.
Equipado com motor 1.2 a gasolina de 75 cv e câmbio de cinco marchas, o modelo tem capacidade para mil litros de carga. De série, ele traz duplo airbag frontal, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e som com entradas USB, SD e conexão Bluetooth.
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Por enquanto, a montadora não tem planos de trazer a versão para o Brasil. Na Argentina, o “Clio Work”, como será chamado, vai concorrer com o Uno Cargo que também tem motor 1.2 litros, a gasolina, mas com 68 cv de potência e maior espaço de carga (1.300 litros). A versão Cargo do Novo Uno chega ao país vizinho em julho.