Les courses se suivent et se ressemblent pour Citroën Racing sur le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC). En tout cas en ce qui concerne les décisions relatives à l'alourdissement des voitures pilotes par Sébastien Loeb, Yvan Muller et Pechito Lopez. Elles seront en effet à nouveau alourdies de 60 kg pour l'étape qui se tiendra en Argentine les 2 et 3 aout, sur l'autodrome Termas de Río Hondo. Cette décision fait suite aux calculs effectués sur la base des trois derniers meetings (Autriche, Russie et Belgique), la Citroën C-Élysée restant toujours le modèle de référence. Elle recevra ainsi le poids de compensation maximum, qui s'ajoute aux 1100 kilos règlementaires. Les Chevrolet RML Cruze embarqueront quant à elles avec 20 kilos supplémentaires par rapport à la dernière course sur le circuit de Spa-Francorchamps (Belgique), soit 40 kg de lest, alors que le poids des Honda Civic et Lada Granta ne change pas. La Japonaise poursuivra avec son lest de 20 kilos et la Granta sans la moindre charge de plomb. À lire aussi : WTCC 2014 : Le circuit du Nürburgring Nordschleife au calendrier 2015 !
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