Микко Хирвонен стал настоящим героем последнего дня на ралли "Аргентина": пилот M-Sport WRT выиграл три из четырех допов! Однако 20-минутный штраф (Микко попал в аварию в пятницу) не позволил финну подняться в итоге выше девятого места. Лидер ралли "Аргентина" Яри-Матти Латвала, напротив, не блистал в воскресенье, зато финишировал победителем!
Положение, сложившееся в лидирующей группе перед стартом заключительного этапа, ничего интересного уже не предвещало. Яри-Матти Латвала опережал Себастьяна Ожье на 31,2 секунды, а тот еще накануне намекнул, что не собирается рисковать и готов уступить победу напарнику. Крис Мик фактически гарантировал себе третье место и мог ехать до финиша в прогулочном темпе: Ожье он уступал более трех минут, своего ближайшего преследователя Андреаса Миккельсона опережал почти на две. В свою очередь Миккельсен почти минуту выигрывал у Тьерри Невилля - здесь также все было ясно. К тому же туман, окутавший трассу утром в воскресенье, меньше всего располагал к каким-то рискованным действиям.
Ситуацией воспользовался Микко Хирвонен - он стартовал в этот день первым и мог не опасаться, что на пути у него вдруг возникнет кто-то из соперников. На СУ11 (Giulio Cesare - Mina Clavero I; 22,07 км) четырехкратный вице-чемпион мира 36,4 секунды выиграл у Андреаса Миккельсена, ровно 44 секунды - у Яри-Матти Латвалы, по минуте с небольшим - у Себастьяна Ожье и Криса Мика. Затем туман начал понемногу рассеиваться, гонщики стали меньше осторожничать, тем не менее на СУ12 (El Condor - Copina I; 16,32 км) "чистильщик" Хирвонен выиграл 9,8 секунды у Латвалы, 13,8 - у Невилля, 23,9 - у Миккельсена, 26,3 - у Мика, 29,7 - у Ожье.
После дозаправки гонщики ушли на второй круг. От тумана остались одни воспоминания, однако Микко Хирвонен вновь оказался быстрее всех, опередив Яри-Матти Латвалу (+5,9 секунды), Андреаса Миккельсена (+10,9), Тьерри Невилля (+23,1), Себастьяна Ожье (+35,9) и Криса Мика (+43,2).
Заключительный спецучасток имел статус Power Stage, и здесь вновь оживился Себастьян Ожье. Собирать бонусные очки стало своеобразным хобби француза - в Аргентине он выиграл Power Stage третий раз подряд! Второе время показал Микко Хирвонен (+10,5), третье - Яри-Матти Латвала (+10,6), четвертое - Андреас Миккельсен (+34,4), пятое - Роберт Кубица (+42,3).
Яри-Матти Латвала был самым счастливым человеком на финише и не скрывал этого. Победа в Аргентине не столько позволила сократить отставание от Себастьяна Ожье в личном зачете чемпионата, сколько укрепила боевой дух финна и вернула ему уверенность в своих силах.
"Потрясающий уик-энд! - заявил журналистам Латвала. - Я мечтал о победе в Аргентине. Мы проделали огромную работу вместе с командой и, похоже, нашли правильный подход. Этот результат очень важен для меня психологически. В Португалии я потерпел аварию - после такого всегда начинаешь чувствовать себя не слишком уверенно. Но победа здесь вернула мне веру в себя и машину. Думаю, нас ждет еще много интересного в этом чемпионате!"
Добавим, что за полтора года выступлений в Volkswagen Motorsport Яри-Матти Латвала впервые сумел одолеть Себастьяна Ожье в открытой борьбе. Да, финн уже дважды выигрывал за рулем Volkswagen Polo R WRC (победы в Греции в 2013-м и Швеции в 2014-м), однако и в том, и в другом случае у француза возникали проблемы. В Аргентине Латвала выиграл у Ожье по чистой скорости. Поэтому ценность этой победы для Яри-Матти действительно трудно переоценить.
Ситуация в личном зачете после пяти этапов выглядит следующим образом. Лидирует Себастьян Ожье - 112 очков. Яри-Матти Латвала - второй (88). На третье место после Аргентины вышел пилот Volkswagen Motorsport 2 Андреас Миккельсен - на его счету стало 48 очков. Столько же имеет и Мадс Остберг, снявшийся с гонки в воскресенье из-за травмы правой руки, но у Андреаса в активе есть второе место, а Мадс выше третьего в этом году пока не поднимался. Микко Хирвонен опустился на пятое место - у него 40 очков. Крис Мик поднялся на шестое место (32), Тьерри Невилль откатился на седьмое (31).
В зачете производителей Volkswagen Motorsport продолжает наращивать свое преимущество: 187 очков после пяти этапов! Citroёn на втором месте - 90 очков. Далее следуют Hyundai Motorsport (68) и M-Sport WRT (55).
Следующий этап чемпионата мира Rally D'Italia Sardegna пройдет на Сардинии 5-8 июня.
WRC 2014. 5-й этап. Ралли "Аргентина". 08-11.05.2014
ИТОГОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
ПОБЕДЫ ПО СПЕЦУЧАСТКАМ:
• Себастьян ОЖЬЕ - СУ1, 2, 4, 14;
• Яри-Матти ЛАТВАЛА - СУ3, 5, 7, 8, 9;
• Андреас МИККЕЛЬСЕН - СУ6;
• Тьерри НЕВИЛЛЬ - СУ10;
• Микко ХИРВОНЕН - СУ11, 12, 13.
ЛИДЕРЫ ПО СУ:
• Себастьян ОЖЬЕ - СУ1-2, 4;
• Яри-Матти ЛАТВАЛА - СУ3, 5-14.
• Официальные результаты
• Время на СУ
• Заявочный лист ралли "Аргентина"
• Положение в чемпионате после пятого этапа
ЧТО ПОСМОТРЕТЬ:
• Фотогалерея 1
• Фотогалерея 2
Сергей ГРИЩЕНКО
ABW.BY