Pouco mais de um ano após ser lançado no mercado brasileiro, o Volkswagen Golf de sétima geração começa a ser oferecido na Argentina. Ao contrário do que acontece por aqui, o novo hatch médio está sendo comercializado no país vizinho em três configurações convencionais: Trendline, de entrada, Comfortline, intermediária, e Highline, topo de linha. O esportivo GTI deve ser lançado até o segundo semestre de 2015.
O novo Volkswagen Golf dos argentinos é importado do México. O motor do Trendline é o 1.6 litro de 16 válvulas, capaz de desenvolver 110 cavalos de potência, que indica ser o mesmo que equipa os modelos Gol, Fox e Saveiro nas versões topo de linha por aqui. Junto a ele está uma transmissão manual de seis marchas. Já o Comfortline e o Highline oferecem o 1.4 TSI de 140 cv, com câmbio manual de seis velocidades ou DSG de sete marchas.
Os itens de série do Golf Trendline não foram especificados, mas a Volkswagen garantiu que todas as versões contam com controle eletrônico de estabilidade (ESP). O Comfortline oferece sete airbags, assistente de partida em rampas, controle de tração, direção elétrica, sistema multimídia com tela de 5,8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, volante multifuncional, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e rodas de liga-leve aro 16. O Highline inclui rodas de 17 polegadas, faróis bi-xenônio, teto solar, controle de cruzeiro e acabamento em Alcântara.
Quanto aos preços, o Volkswagen Golf Trendline é oferecido por 208.359 pesos, algo em torno de R$ 64,2 mil. Já o Comfortline custa 232.544 pesos na versão manual (R$ 71,6 mil) e 251.007 pesos na variante automática (R$ 77,3 mil). Por fim, o Highline, que está disponível apenas na configuração automática, custa 276.155 pesos (R$ 85,1 mil).
Ainda não se sabe se a Volkswagen vai oferecer a versão do Golf com motor aspirado no Brasil.
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