A Toyota apresentou nesta quinta-feira, 5 de novembro, a nova geração da Hilux para o mercado brasileiro. Fabricada em Zárate, na Argentina, a picape será vendida nas versões Chassi-Cabine, Cabine Simples, STD, SR, SRV e a inédita topo-de-linha SRX, sendo que as três últimas serão oferecidas apenas com transmissão automática de seis velocidades.
Todas as opções sairão de fábrica com tração nas quatro rodas, ar-condicionado, direção hidráulica progressiva, coluna de direção com regulagens de altura e profundidade e medidor de economia de combustível. A versão SR acrescenta vidros elétricos com antiesmagamento, travas elétricas e retrovisores elétricos. A configuração SRV acrescenta destravamentos das portas e partida do motor sem chave.
A nova geração é sete centímetros maior, dois centímetros mais larga e 4,5 centímetros mais baixa, com os mesmos 3,08 metros de distância entre-eixos.
O motor é o inédito 2.8 1GD a diesel, com turbocompressor de geometria variável e intercooler, no lugar do antigo 3.0. São 177 cv a 3.400 rpm (6 cv a mais que a anterior) e torque maximo de 42,8 mkgf com câmbio manual e 45,9 mkgf se equipada com transmissão automática. Por enquanto a Hilux não será vendida com motorização bicombustível - as versões flex deve chegar no segundo semestre de 2016.
Os preços da Nova Hilux variam de R$ 114.860 a R$ 188.120. Confira a tabela completa:
Hilux Chassi-Cabine: R$ 114.860
Hilux Cabine Simples 2.8 TDI: R$ 118.690
Hilux STD 2.8 TDI MT: R$ 130.960
Hilux SR 2.8 TDI AT: R$ 162.320
Hilux SRV 2.8 TDI AT: R$ 177.000
Hilux SRX 2.8 TDI AT: R$ 188.120
LEIA MAIS:
- Comparativo: Strada x Oroch x S10
- Impressões: novas Mitsubishi L200 e Nissan Frontier
- Ranger reestilizada será feita na Argentina
Open all references in tabs: [1 - 3]
