- Fant dette skjerfet på en fotball-pub i LaBoca, Buenos Aires, twitrer rallykjører Mads Østberg onsdag kveld, norsk tid. Og han legger til:
- Moss FK finnes overalt!
Østberg er nysgjerrig på hvordan MFK-skjerfet med "Mossing til jeg dør" på har havnet på akkurat den veggen.
Vet du noe om skjerfet? Tips oss på internett@moss-avis.no!
VM-løp nummer 70
Østberg selv er i Buenos Aires i anledning Rally Argentina som starter i morgen. Dette er årets femte VM-runde, og etter de fire første rundene er Østberg og kartleser Jonas Andersen på en tredjeplass sammenlagt. Nå er Østberg klar for sitt VM-løp nummer 70.
- Er det en ting som er sikkert, så er det at Rally Argentina kommer til å bli en prøvelse for både meg og for bilen, forteller han.
– Allikevel gleder jeg meg! Rally Argentina er helt klart inne på min topp 5 liste over de rallyene jeg liker best. Lørdagens prøver passer meg nok best, de er raske og jeg finner normalt fort rytmen. Det blir spennende med avslutningen søndag, hvor Mina Clavero skal kjøres i motsatt retning i forhold til hva jeg har gjort før, nemlig nedover. Det kan blir spennende!
LES OGSÅ: Sterk tredjeplass til Østberg
Store høydeforskjeller
Rally Argentina kjøres ved foten av Andesfjellene. Typen prøver skifter radikalt fra dag til dag. Fredag blir det raske prøver, mens lørdagens prøver blir mer teknisk krevende. Søndag går løpet langs smale veier.
- Løpet er også kjent for store høydeforskjeller, lange prøver og water-splashes. Værmessig kan det bli både regn og sol, og tåka kan fort komme krypende. Selv om løpet kjøres i høyden, er det allikevel de store høydeforskjellene som gjør det til en utfordring å finne riktig oppsett på bilen, ifølge rallyføreren fra Våler.
Det høyeste punktet er El Condor på 2100 meter over havet. Laveste prøve er på 1500 moh, og selv på en og samme prøve kan det være store høydeforskjeller.
Rally Argentina starter med en publikumsetappe torsdag kveld, og fortsetter med 4 lange prøver fredag, 5 prøver lørdag og avsluttes med 4 prøver søndag.