Gustavo Andrés Deutsch nació en Praga, la csapital de la vieja Checoslovaquia, el 19 de octubre de 1935, y a los 9 años llegó a la ARgentina junto con sus padres, quienes escaparon de la segunda guerra mundial en Europa.
Su padre, Federico Deutsch, era dueño de la cadena de supermercados Te-Ta en su país natal y luego la expandieron a países vecinos hasta que la guerra provocó so abrupto corte.
Una vez llegados a Sudamérica, junto con los Steuer fundaron la cadena Tía S.A, para la cual empezaron a formar a Gustavo, quien realizó una práctica para los negocios en los Estados Unidos.
Sin embargo, el gran salto lo pegó en 1984 cuando recibió la empresa LAPA como parte de pago por la venta de un campo de la familia.
Dos aviones Saab de treinta plazas que hacían la ruta a Colonia eran todo el capital inicial que tenía, pero con el correr de los años la empresa empezó a crecer hasta convertirse en 15 años en la primera línea totalmente privada que trabajó intensamente en las rutas latinoamericanas.
El esplendor de LAPA se produjo entre 1994 y 1995, debido a las tarifas bajas y la reducción de costos, que implicaron sacrificar calidad de servicio.
Deutsch era el propio vocero de la empresa y hasta la única cara visible hasta la llegada de Ronnie Boyd, al tiempo que hasta que se produjo el accidente de LAPA, el 31 de agosto de 1999, contestaba los llamados telefónicos que se le hacían y firmaba los cheques por los sueldos de sus 1.200 empleados.
Menemista confeso, este empresario solía ponerle nombres de estrellas (Altair, Vega, Antares, Sirius), en esa fecha quebró la regla y bautizó Anillaco a un Boeing 757 de última generación por una apuesta del entonces presidente de la Nación, Carlos Menem.
El accidente se había producido el 31 de agosto de 1999, cuando un avión Boeing 737-200 de la empresa que partió con destino a la ciudad de Córdoba despistó en el Aeroparque "Jorge Newbery", cruzó la avenida Costanera y se incendió en un predio de enfrente, por lo que murieron 65 personas.
Posteriormente, llegó el juicio contra él , el vicepresidente de LAPA y otros cuatro empleados, pero finalmente fue absuelto de culpa y cargo.
En la actualidad, Deutsch era el dueño de una empresa privada de aviones llamada Tango Jet S.A.