A PSA anunciou investimentos de € 120 milhões em suas operações no Brasil e na Argentina até 2017. O objetivo é a nacionalização de peças para redução de gastos com importação de componentes da Europa, que estão aumentos os custos de produção nos dois países.
Desse total, € 70 milhões vem para o Brasil e o restante vai para o outro lado da fronteira. A PSA também frisou que a recuperação na região vai depender também da redução do portfólio global, que será concentrado em modelos mais rentáveis.
Assim, das atuais sete plataformas, apenas duas restarão até 2020. Estas provavelmente serão as bases modulares EMP1 e EMP2 para carros compactos e médios, incluindo também os grandes. Para a região, apenas uma base (compacta) deve ser mantida, mas futuramente outra (média) será feita na Argentina. Além disso, o número de modelos também vai diminuir.
[Fonte: Automotive Business]