Skoro by mohl zamáčknout slzu. Martin Prokop se naposledy v seriálu mistrovství světa představil se starou „Fionou" a rozlučka to byla více než úspěšná. V Argentinské rallye obsadil čtvrté místo, čímž vyrovnal své kariérní maximum. Argentina zřejmě bude pro něj zemí zaslíbenou, protože na stejné příčce skončil i před třemi lety, třetí bramborové umístění zaznamenal o rok později v Německu.
„Jsem nadšený z výsledku a snového zvratu v posledních okamžicích závodu. Celá soutěž končí pro náš tým a skvělé fanoušky přímo fantasticky. Musím zopakovat, že zde letos nebyl prostor na pořádné závodění a rychlou jízdu v dobrém tempu, jako se dalo jet třeba v Mexiku. To mi bylo jasné již od seznamovacích jízd," chrlil ze sebe v cíli Prokop.
„Ten, kdo tu vyzkoušel opravdu naplno sportovat, rychle skočil s poškozeným autem. Přestože jsme zvolili nepříliš populární taktiku jízdy na úplnou jistou, mnohá místa jsme „prodali" a kameny či díry objížděli mimo stopu, není naše ztráta na kilometr nikterak propastná," tvrdí Prokop.
Seznam jezdců, kteří nedokončili náročný závod, je opravdu velmi rozsáhlý. Lídr průběžného seriálu šampionátu Sébastien Ogier skončil až sedmnáctý, když doplatil na problémy v první i druhé etapě. V jedenáctém měřeném testu skončil do té doby třetí Fin Jari-Matti Latvala, kterého zastavily potíže s motorem. Dvanáctou rychlostní zkoušku pak nedokončil Belgičan Thierry Neuville, který u svého hyundaie urazil kolo o kámen.
Místo něj se na čtvrté místo posunul Prokop, který na Neuvilla před závěrečným testem Condor na 16,3 km ztrácel přes minutu. Od třetího Brita Elfyna Evanse dělily českého jezdce v cíli čtvrté letošní soutěže téměř tři minuty. To však Prokopovi na náladě neubralo. „Vždyť já tu jel vlastně s vypůjčeným autem, protože naše Fiona jde z domu a v okamžiku závodu už byla prodaná. Nabourejte nebo poničte cizí auto, to není jen tak!" Připomíná Prokop.
Na fakt, že Argentina neodpouští ani jinde přiměřenou míru rizika, jihlavský pilot neustále poukazoval. „Letošní Argentina se jela spíše ve stylu dakarského závodu než jako klasická rallye. Tratě byly extrémně rozbité, plné velkých kamenů, brodů a nástrah, takže jsme brzy pochopili, že rychlostí nic nezmůžeme," řekl Prokop.
Manažer Quirin Müller pak dodává: „Výsledkově se opakuje Argentina 2012 a my přidáváme po Mexiku další výborný bodový zisk. Celému týmu i fanouškům musíme poděkovat. Nyní se začneme chystat na Portugalsko, kde pojedeme s novým autem, nejnovější evolucí Fiesty WRC. Dostaneme ji sice jen krátce před soutěží, ale věříme, že nám přinese další posun kupředu v několikaletém snažení celého týmu."
Pátým podnikem třináctidílného seriálu MS v rallye bude šotolinový závod v Portugalsku, který odstartuje na severu země 21. května.