[2013-11-01] La CERA ha pedido una reunión con el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, para que revise el reglamento aprobado por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables el pasado martes ya que afecta a operaciones ya firmadas.
La disposición prohíbe que las cargas de exportación con origen en puertos argentinos sean transbordadas en países que no "mantengan vigentes acuerdos de transporte marítimo de cargas", categoría que por el momento solo incluye a Brasil.
El presidente de la CERA, Enrique Mantilla, calificó la medida de "inconveniente" y acusó al Gobierno argentino de haber aprobado la nueva reglamentación "de manera aislada e intempestiva".
La nueva disposición argentina ha sido criticada por el presidente uruguayo, José Mujica, y por autoridades portuarias del país vecino.
Según el Centro de Navegación de Uruguay (Cennave), que aglutina a 73 empresas de comercio marítimo del país, la resolución de Argentina podría afectar al menos el 25 % del tráfico de mercancías en el puerto de Montevideo y generar unas pérdidas anuales cercanas a los cien millones de dólares.
La Cámara de Exportadores de Argentina solicitará a Randazzo que evalúe los efectos que la medida tendrá la economía de su sector a corto y largo plazo.
La disposición fue aprobada en medio de una nueva controversia entre Argentina y Uruguay por el aumento de producción autorizado por Mujica a la planta de celulosa finlandesa UPM, situada en el río Uruguay, fronterizo entre ambos países.