GUARUJÁ (SP) – A Peugeot lançou o novo 308. O hatch da montadora francesa passou por uma grande mudança no visual, recebeu melhorias internas e até uma opção de motor mais potente. São três configurações disponíveis para os clientes. O modelo mais barato, com motorização 1.6 de 122 cavalos de potência, sai por R$ 69.990. A versão intermediária custa R$ 75.990. A mais caprichada da linha, com motor turbo de 173 cavalos de potência (oito a mais que a anterior) sai por R$ 82.990. O veículo já está nas concessionárias.
O novo 308 não é o Peugeot Europeu. Esse é produzido na Argentina e tem algumas diferenças em relação ao modelo feito no Velho Continente. É inferior, mas tem muitos atrativos. As mudanças mais visíveis aparecem na parte dianteira. O esportivo recebeu novos faróis. Na parte traseira, as lanternas são de LED. No interior muita sofisticação. O comprador é seduzido pela sua extensa e generosa lista de equipamentos.
No pacote estão ar-condicionado digital para motorista e carona, teto solar que ocupa praticamente toda parte superior, central multimídia com espelhamento de smartphone, sensor de estacionamento e seis airbags desde a versão mais simples: a Allure. O Peugeot 308 conta também com direção elétrica, acendimento automático dos faróis, rodas aro 17. Quem preferir o modelo mais caprichado, a versão Griffe, tem ainda sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, bancos de couro. As rodas também são de 17 polegadas, mas com acabamento diferenciado.
A montadora investiu num bom pacote de conectividade para se consolidar cada vez mais como uma marca de carros premium. O hatch tem adversários de peso como Fiat Bravo, Chevrolet Cruze, Hyundai i30 e Volks Golf. Apesar de a Peugeot ter iniciado a comercialização do 308 argentino em nosso País, a marca confirmou que vai importar o modelo europeu em breve. O automóvel chega para se posicionar como um carro top da linha. E não se assuste se ele passar dos R$ 100 mil. Tudo por causa da alta do euro frente ao real.
O editor viajou a convite da Peugeot
Fonte: Jornal do Comércio www.jconline.com.br
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