Už v neděli 5. ledna startuje nejslavnější dálková soutěž na světě Rallye Dakar. Posádky se už netrpělivě srocují v rodišti marxistického revolucionáře Che Guevary v argentinském Rosariu, odkud slavná soutěž s velkou pompou vyjede. Po náročné cestě ladí poslední detaily v Argentině i česká posádka týmu Tatra Buggyra Racing, jejímž ústředním hrdinou je kamionista Martin Kolomý ze Starého Města u Bruntálu.
„V letadle jsme si užili pořádné turbulence. Musím přiznat, že v jednu chvíli jsem měl obavy, jestli vůbec doletíme. Počasí bylo šílené, hrozný liják, ale nakonec jsme měli více štěstí, než někteří kolegové," řekl závodní pilot Martin Kolomý o přistání v argentinském Buenos Aires. Jeho posádku tvoří bratři David a René Kiliánovi.
Na start se postaví včas
Do dějiště ale nakonec všechny posádky dorazily bez větší úhony včas. „Hlavně, že vše dorazilo spolu s námi včas a v pořádku. Vezli jsme přes čtvrt tuny materiálu včetně doplňků stravy. Jsou to zbytečné komplikace, když se to někde zasekne, zatím se nás ale štěstí drží. Jinak jsme řešili jen drobné šrámy, které se během přepravy přihodily, ale určitě nic vážného. Technika je ve výborném stavu připravena na start," oddechl si pilot Kolomý.
Již v průběhu pátku 3. ledna tým Tatra Buggyra Racing čekala technická přejímka a také hromadná podpisová akce. „Je zataženo, ale přestalo pršet. I když v noci byla hrozná kosa, teplota se teď vyšplhala ke dvacítce. Atmosféra je vynikající a ve vzduchu už je cítit to příjemné závodní napětí," hlásil z dějiště v pátečních ranních hodinách Martin Kolomý.
Fatboy prošel přejímkami
Fatboy, jak se Kolomého speciálu Tatra 815 přezdívá, má po technických přejímkách. Nyní pod dohledem čeká spolu s ostatními speciály na sobotní slavnostní prolog. Na Dakaru si ale jen tak někdo neodpočine. Do závodu mezi kamiony odstartuje hned osm českých posádek. Kromě Tatry 815 Buggyra pohání třinácti litrový závodní agregát Gyrtech hned čtveřici jeho konkurentů.
„Technickou podporu na motoru zajišťujeme trojici posádek Bonver Dakar projektu a Jardovi Valtrovi z KM Racingu. Upravený motor od nás má i Vildmanova liazka. Věřím, že technika všech bude držet a my si užijeme pohodový Dakar," konstatoval technický ředitel Buggyry Robin Dolejš.
Letošní Rallye Dakar bude jednou z nejdelších. Na piloty kamionů čeká v součtu přes devět tisíc kilometrů, z nichž přes pět tisíc je měřených. Zvládnout je budou muset za necelé dva týdny. Závod startuje 5. ledna v argentinském Rosariu a skončí 18. ledna v chilském Valparaísu.