Jari-Matti Latvala, que completou 29 anos durante o rali de Portugal, em abril, ganha assim o seu segundo rali da temporada, uma vez que já tinha sido o mais rápido na Suécia, em fevereiro. Nas estradas de terra da Argentina, o finlandês terminou com 1.26,9 minutos de avanço face a Sébastien Ogier e quase seis minutos (5.54,7 minutos) para o primeiro não Volkswagen, o Citroen DS3 do britânico Kris Meeke.
Logo a seguir, em quarto, outro Volkswagen Polo-R, do norueguês Andreas Mikkelsen.
A Volkswagen ganhou todos os cinco ralis já disputados este ano (Ogier em Monte Carlo, México e Portugal e Latvala na Suécia e na Argentina).
Apesar do segundo lugar, Ogier conserva uma confortável vantagem na frente do campeonato do mundo de pilotos, com 112 pontos, mais 24 que Latvala. Mikkelsen e Mads Ostberg, este num Citroën DS3, partilham o terceiro lugar, com 48 pontos.
O campeão do Mundo geriu o segundo lugar na Argentina na etapa de hoje, mas aplicou-se na "powerstage", a última especial do rali, para amealhar os três pontos adicionais atribuídos ao vencedor desta classificativa.
Ainda assim, Latvala mostrou que é o único a poder dar luta a Ogier pelo título mundial, já que o francês nunca pareceu capaz de aguentar o ritmo do finlandês. No final da etapa de sexta-feira, Latvala tinha 18 segundos de vantagem sobre o francês, no final de sábado tinha 31 segundos e hoje o "fosso" subiu para mais de um minuto, um intervalo pouco habitual entre os dois primeiros.
O norueguês Mads Ostberg (Citroen, segundo na Suécia e terceiro em Portugal) abandonou hoje e o finlandês Mikko Hirvonen (Ford Fiesta, segundo em Portugal) deu espetáculo, ganhando três das quatro especiais do último dia, mas terminando apenas em nono, penalizado por um despiste na sexta-feira.
Já o antigo piloto de F1, o polaco Robert Kubica, terminou pela primeira vez nos pontos, em sexto lugar, atrás do belga Thierry Neuville, o melhor dos Hyundai i20 WRC.
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