Escale estivale en Argentine pour un zoom sur une politique en faveur de la mobilité durable…fin juillet a été inaugurée dans la capitale Buenos Aires une ligne de Métrobus pour évincer les voitures de son centre historique. L’avenue principale de Buenos Aires est donc la première partie d’un plan de restructuration immense et surtout d’un renouveau en matière de transports en argentine. Celui-ci a un nom : Microcentro. Le site green et vert.fr nous explique qu’il a fallu aménager une quarantaine de quartiers pour élargir l’espace destiné aux piétons, créer des pistes cyclables, et surtout retirer les véhicules des particuliers sur certains axes. Il n’y aura plus dans ces zones que les camions de transport de fonds et les ambulances qui pourront encore venir. Des couloirs de bus ont même été créés pour fluidifier leur circulation. Aujourd’hui le trafic automobile prend 70 pour cent de l’espace public de Buenos Aires. Le but de ce plan microcentro est de renverser la tendance aux alentours de 2015. Le metrobus table sur une utilisation de ses lignes par 250 000 passagers quotidiens.
Autre pays, plus près de nous, l’angleterre, dont on peut enfin parler pour d’autres raisons que l’accouchement princier. Le gouvernement britannique a en effet émis une interdiction bien étonnante cet été, celle des lunettes google, pour les conducteurs au motif que ceux-ci ne doivent pas être détournés de leur attention par ces objets. En effet, ces lunettes sont à réalité augmentée et donc viennent ajouter des informations devant l’œil de celui qui les chausse. elles augmentée donnent accès à toutes les fonctionnalités de google, elles sont équipées d’un micro et d’une caméra, d’un pavé tactile sur l’une des branches, de mini écrans et grâce à elle on peut accéder à internet via le wifi ou bluetooth. La firme Google a réagi très rapidement à cette annonce du gouvernement anglais, en faisant profil bas, et en expliquant être consciente des problèmes éventuels que pouvait soulever les applications de ses nouvelles technologies.
Le porte parole du ministère des transports a déclaré dans la presse que l’amende pour le port des ces google glass serait d’environ 70 euros, et trois points de permis en moins.
Soit le meme tarif qu’un portable à la main. Le hic, c’est que pour le téléphone portable il y avait déjà eu des nuances en grande bretagne. Le magazine Sciences et avenir nous rappelle que le royaume uni a autorisé l’utilisation des téléphones dotés d’un kit main libres au volant. Le tout est que la police ne pense pas que vous soyez distraits par son utilisation et que vous controlez bien votre véhicule. Est-ce qu’il en sera de même à l’avenir pour les google glass ? Tout est question d’interprétation.
Et le site frandroid.fr, en rajoute une couche et indique qu’en France, le code de la route laisse carrément la porte ouverte à de multiples interprétations. Il stipule que « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ». Ce qui est bien ambigu, quand on sait que les Google Glass peuvent clairement constituer un outil d’aide à la conduite avec ses fonctions GPS et autres. (25)
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