Chevaux suivis par les dfenseurs des animaux durant leur transport l'abattoir
© TSB/AA USA/L214
C'est la plus vaste investigation internationale jamais mene sur la viande de cheval en provenance des Amriques vendue dans les supermarchs franais. Pendant 2 ans, les enquteurs de L214 ont suivi le calvaire des chevaux travers les Etats-Unis, le Canada, le Mexique, l'Uruguay et l'Argentine, pour le "bonheur" des consommateurs franais...
D'aprs les statistiques de 2012, la France a import 16 900 tonnes de viande de cheval, pour une valeur de plus de 66 millions d'euros. Les principaux fournisseurs de la France sont le Canada (4 100 t), la Belgique (2 091 t), l'Argentine (1 742 t), le Mexique (1 776 t) et l'Uruguay (1 730 t). A noter que la viande de cheval venant de Belgique est elle aussi souvent issue de l'importation venant des pays tiers, en grande partie des Amriques. Pour comparaison, la production totale de viande chevaline franaise s'lve quant elle 7080 tonnes.Les franais ont consomm en 2011 environ 290 grammes de viande de cheval par habitant et par an. Cette consommation a baiss de 42% en 10 ans.
Le constat est terrible : des chevaux macis, malades ou blesss s'changent au prix de 9 $ sur les marchs aux enchres amricains. Des btaillres bondes, parcourent des milliers de kilomtres au cours desquels les chevaux n'auront ni eau, ni nourriture. Des centres de rassemblement regroupent des milliers de chevaux exposs la neige et au grand froid au nord tandis qu'au sud, le soleil est impitoyable pour ces chevaux laisss sans abri.
Les enquteurs de L214 ont film de nombreux chevaux avec des plaies ouvertes, des yeux crevs, des membres dboits ou casss, laisss sans soin ; d'autres morts, en dcomposition, dans les feedlots.
Enqute internationale sur les chevaux au Far West
Lasagnes la viande de cheval, chevaux vols, chevaux issus de l'industrie pharmaceutique ou de centres questres : plusieurs scandales ont fait la une des journaux l'an dernier sur la viande chevaline made in France. Or, en France, au moins 60% de la viande chevaline importe provient du continent amricain, soit plus de 9 000 tonnes. L214 s'est associe Tierschutzbund Zrich (TSB/AWF), Animals Angels' USA, GAIA, Eyes on Animals pour mener une vaste enqute en 2012 et 2013 aux tats-Unis, au Canada, au Mexique, en Uruguay et en Argentine, principaux pays fournisseurs de viande de cheval des supermarchs franais. Cettequipe internationale a men ses investigations sur les marchs aux enchres, dans les stations de collecte, dans les enclos d'exportation, aux frontires, aux points de contrles vtrinaires, dans les feedlots et les abattoirs.
Le march est domin par quelques compagnies d'importation. Leurs dclarations, relayes par les supermarchs, concernant le bien-tre des animaux et la protection des consommateurs marquent un saisissant contraste avec la ralit : les chevaux vivraient en libert et recevraient des soins appropris. De plus la traabilit serait garantie depuis la ferme d'origine, les conditions de transport seraient correctes, infrieures 12h et l'abattage sans souffrance. Les preuves accumules par les enquteursrvlent une toute autre ralit.
Du nord au sud, triste destin pour les chevaux
Les chevaux en route pour les abattoirs sont des chevaux indsirables, devenus inutiles ou encombrants. Ces chevaux macis, malades ou blesss peuvent s'changer au prix de 9 $ sur les marchs aux enchres amricains.
Nous les avons vus malmens, frapps coups de btons ou de cordes, d'aiguillons lectriques (interdits dans l'UE) et mordus par des chiens. Nous les avons films terre dans les btaillres, morts ou agonisants, pitins par les autres. Nous les avons suivis pendant des dizaines d'heures par tous les temps, alors qu'ils taient privs d'eau et de nourriture. Nous avons constat les heures o ils sont rests exposs en plein soleil, sans eau ni nourriture, lors d'un passage de frontire par des tempratures de plus de 40C, la btaillre scelle empchant le chauffeur de venir en aide des chevaux tombs terre. Nous les avons observs dans la neige, par grand froid, au milieu d'un feedlot sans endroit o s'abriter. Nous avons croiss des chevaux obses au Canada, gavs de crales, et d'autres macis, avec juste la peau sur les os. Nous avons vu des fractures ouvertes des pattes, des plaies infectes, des juments mortes en cours de mise bas en plein milieu de feedlots.
Nous avons vu ces chevaux agonisants abandonns mme le sol des abattoirs pendant que les autres paniquaient pousss vers le box d'abattage par des ouvriers brutaux. Nous les avons vu, le crne percut par un matador s'crouler et mourir, aprs un prouvant priple.
Des chevaux non destins la consommation humaine
Dans la plupart de ces pays, les chevaux ne sont pas mangs, ne sont pas considrs comme de la nourriture potentielle. En Argentine, une loi en interdit mme la commercialisation. Les propritaires ne sont donc pas alerts sur le fait que les animaux dont ils ont la charge finiront dans des assiettes et il n'y a pas de lgislation qui impose un carnet de suivi. Les traitements mdicamenteux sont adapts aux pathologies du cheval : il n'est pas rare que ces traitements, souvent en vente libre et disponibles sans prescription, soient interdits en Europe pour les chevaux destins la boucherie : c'est le cas pour la phnylbutazone.
L'utilisation de phnylbutazone (anti-inflammatoire non strodien) ou d'autres substances dangereuses interdites dans l'UE est courante. Dans plusieurs de ces pays, la phnylbutazone est en vente libre, les contrles vtrinaires sporadiques, les registres inexistants ou non fiables. Plusieurs chevaux ayant reu de la phnylbutazone ont t tracs jusque dans les abattoirs canadiens.
Ces chevaux, qui finissent nanmoins l'abattoir, sont des animaux en fin de carrire (sport, travail ou loisirs), vieux, malades ou blesss, considrs comme dsormais inutiles ou encombrants. La traabilit repose sur des dclarations, considres comme non fiables par l'Office Alimentaire et Vtrinaire europen (OAV).
Les chevaux ns en France ont un document d'identification qui les suit tout au long de leur vie. Ce document permet de savoir si le cheval peut tre abattu pour la consommation humaine.
Des rglementations et des pratiques diffrentes
Les standards en vigueur dans l'UE, notamment pendant le transport, ne sont pas exigs dans les pays tiers. Si, pour exporter, un abattoir doit tre agr et appliquer la rglementation europenne, il n'est rien exig concernant le transport. En Europe, le transport des animaux est encadr par le rglement 1/2005. Les lgislations dans les pays tiers sont trs diffrentes.
Ainsi, les chevaux peuvent lgalement tre transports jusqu' 36 h d'affile en Argentine, en Uruguay et au Canada (contre 24 h en Europe), dans des btaillres sans ventilation, sans sparation voire sans toit. Il n'est alors pas rare de trouver des chevaux pitins par les autres, des chevaux dshydrats et puiss par ces transports trs longs et prouvants. Nous en avons rencontrs beaucoup au cours de notre enqute.
L'enqute en vido
Attention, certaines scnes peuvent heurter les personnes sensibles
TSB/AA USA/L214
Nous demandons aux grandes surfaces de cesser de commercialiser de la viande de chevaux en provenance des Amriques. L'importation de viande de cheval contribue maintenir le systme en place et faire subir aux animaux des traitements cruels, d'ailleurs illgaux en Europe. dclare Brigitte Gothire, porte-parole de L214.
D'aprs les importateurs et les supermarchs, les chevaux sont slectionns soigneusement et leur originetraable, le bien-tre animal respect et les temps de transport de 12h maximum...
Source
Viande de cheval rime avec scandale -Enqute au Far West- L214
Auteur
Les opinions exprimes dans cet article n'engagent que leur auteur et ne refltent pas ncessairement celles de notre-planete.info
Cadavres exquis de chez Findus