« Je vous l’avais bien dit que Max Nagl serait redoutable ! » pourrait s’exclamer, avec toute l’humilité qui le caractérise, votre serviteur aux chevilles enflées, après la victoire argentine de ce dernier.
Je plaisante bien sûr. Mais ce qui est juste, c’est la confirmation des prétentions de l’Allemand au titre mondial MXGP 2015 avec ce deuxième succès de Grand Prix sur 3 étapes.
Après l’épreuve d’ouverture (Losail), nous avions déclaré qu’écarter Nagl de la liste des candidats à la couronne mondiale serait un tort. Il s’est chargé de le prouver, une fois de plus, sur l’agréable circuit de Neuquen (Patagonie).
Agréable pour les pilotes et les suiveurs car, une fois n’est pas coutume, le tracé offrait de multiples possibilités de trajectoire favorisant les dépassements et le spectacle.
Sur ce circuit rapide, se dégradant, le pilote Red Bull Ice One a confirmé son excellent état de forme et son osmose avec la Husqvarna (3e/1er). Quand il connaît une telle confiance en son pilotage et sa monture, le Teuton a un petit quelque chose en plus qui le rend irrésistible. Qu’importe que se retrouvent face lui Desalle, Cairoli ou Villopoto, la sanction est la même.
Dites vous bien que sa 3e place en manche 1 argentine est due à une erreur qui la reléguait hors du Top 10 et contraint à remonter. Pendant ce temps, Clément Desalle a pu filer vers la victoire, résistant efficacement, pour sa part, à Antonio Cairoli qui finit à terre violemment.
Pour autant, Max Nagl aurait-il dominé le rendez-vous dans la seconde patrie de Florent Pagny sans son erreur ?
Difficile à affirmer car la prestation du Wallon dans cette première course était assez convaincante également. Sa passe d’armes avec l’Italien en atteste d’ailleurs. Et, on peut penser qu’un duel Desalle/Nagl aurait, sans doute, été palpitant…et indécis.
Nous dirons, simplement, que chacun a connu sa manche pour s’exprimer au mieux et que l’autre fut marquée par des incidents, de leurs faits ou subis. La chance a voulu que Nagl ait son moment propice dans la seconde course, déterminante en cas d’égalité.
C’est évident que, pour l’officiel Rockstar Suzuki (1er/3e), il reste un petit goût d’inachevé. Mais il conserve les rênes du championnat, et creuse un peu plus l’écart sur Cairoli, Villopoto, Paulin, Van Horebeek et ne cède rien à Nagl. On a déjà vu pire comme situation.
Le tout, pour lui (et pour Nagl), est de garder cette régularité. Et à ce moment-là, Cairoli pourra commencer à s’inquiéter sérieusement pour sa couronne. Pour l’instant, on sent bien que le pilote Red Bull KTM est loin d’être au mieux, qu’il est malmené, bousculé, mais ses fins de course sont toujours météoriques. Ce qui lui permet de limiter de la casse (2e/2e).
A sa décharge, il faut préciser que sa sévère chute en toute fin de premier round l’a bien sonné et qu’il s’en ressentait encore dans le second débat. Ceci peut, dans certaines mesures, aussi expliquer ses difficultés du jour.
En tout cas, ces évènements nous donnent un magnifique début de saison où aucun pilote ne domine outrageusement, où aucun favori n’est complètement largué.
Totalement distancé, c’est certain, il n’y en a pas (encore). Mais un concurrent qui déçoit et qui lâche (beaucoup) trop de points… En ce moment, il en existe bien un. Malheureusement pour nous, il s’agit de Gautier Paulin (6e/7e).
Et toujours pour la même raison : les sorties de grille médiocres. Avec le niveau du Top 5-10 de cette année, cela ne pardonne pas. Et il devient urgent de réagir pour le représentant du HRC.
Même constat pour Ryan Villopoto qui pêche aussi dans ce domaine. A la différence près que l’Américain a su rectifier au mieux la situation (4e/4e). Il semble, par ailleurs, patient et conscient qu’un énorme travail reste à accomplir pour lui et son team.
Mais il est vraiment dommage que l’officiel Monster Kawasaki n’ait pas plus profité de ces passages sur des pistes inédites pour tous, pour accélérer son apprentissage du Mondial MXGP. Les habituels tracés européens se profilent à l’horizon et les « Anciens » du championnat vont bénéficier d’un sérieux gain d’expérience et de connaissance. Ce qui risque de compliquer davantage sa tâche.
Premier d’entre eux, Arco di Trento (Italie) accueillera la caravane mondiale les 18 et 19 avril 2015.