阿根廷當地時間1月13日，達喀爾[微博]拉力賽進入到第八賽段，中國車手周勇[微博]駕駛的MIMI ALL4 RACING來到了智利第一站——卡拉瑪。　　第八賽段，從阿根廷行駛路段，遭遇到了邊境車檢，順利完成後319號賽車一路向西，來到了高海拔城市卡拉瑪。　　不錯，來到智利這裡沒有任何的綠色，全部是以高山荒漠組成的賽段，在達喀爾組委會進行勘察後最終選擇這裡，並不是因為容易上手，顛簸的路況駕駛揚起的塵土，為達喀爾車手預示著，他們將迎來世界旱極——阿卡塔瑪沙漠的前奏。　　“今天開得比較順，但是到最後幾公裡的時候，車爆胎了。”領航員潘巨集宇[微博]說，路況很容易爆胎，他們只得下車換台，在國內經驗豐富的小將潘巨集宇有著一手絕活，換胎神速，不到三分鐘左後方的輪胎就已經換好。能否更快？潘巨集宇說，“這次換胎由於車身非常緊湊，開後門就浪費了一分鐘時間，若全速換胎的話，只要一分多鐘時間就可以了。”　　車手變“吸塵器”　　卡拉瑪大營，由於沒有植被和綠樹，另外又靠近機場，大營內塵土飛揚，不少車手回到大營就感覺揚塵起沙，風大灰多。“趕快去酒店，”周勇催促說。若沒有很好的休息，他們的疲勞將持續影響到賽車成績。　　現在周勇的賽段成績持續在五十名內徘徊，不少媒體評價周勇翻盤的可能不大，周勇面對這個問題笑著說，現在前半段時間以磨合MINI賽車為主，經過七個賽段的熟悉和MINI賽車技師的交流，這輛車開得越來越順手。現在周勇採取以穩為主的策略，穩步將成績提高。　　2014達喀爾比賽前半段以翻越安第斯山脈為重點，後半段進入智利以攻略阿卡塔瑪沙漠為重點，有著“沙漠專家”之稱的周勇說，阿卡塔瑪沙漠與國內一些沙漠比起來，難度還沒有那麼高，若這次組委會勘察了新的路線和冒出新的難點也不是沒有可能。　　現在，周勇和潘巨集宇今日輕鬆完賽，即將迎來阿卡塔瑪沙漠的挑戰！ Read more [...]