機車業跳脫國內紅海市場，新興的中南美洲市場成為國內機車外銷的新藍海，光陽工業今年機車外銷哥倫比亞上看6萬輛，不僅躍居光陽機車最大輸出國，更鯨吞該國4成以上的速克達市場，成為第一品牌。
光陽副總經理柯俊斌看好中南美洲市場潛力，不僅明年將針對哥倫比亞市場，開發專屬車型，還將「賣」進臨近的巴西、阿根廷、智利等國。未來中南美洲可望超越歐洲，成為光陽外銷最重要的版圖，占光陽外銷比重上看5成。
台灣機車市場飽和、大陸低價仿冒機車橫行，東南亞市場又有本田、山葉等日系品牌長期壟斷，競爭不易；新興的中南美洲，因此成為國內機車業拓展外銷的新樂園。
光陽分析，中南美洲許多國家經濟剛起步，機車正是當地民眾可以負擔得起的交通工具，市場潛力大。加上當地並未有太多國際知名品牌進入設廠，台灣機車品牌搶先前往耕耘，可望贏得先機。
柯俊斌指出，光陽早在10年多前，就透過貿易商，將機車賣入哥倫比亞；在目前的哥國代理商有計畫地開發市場，近兩年開花結果，去年光陽出口哥國機車數量突破5萬輛，年增逾7成，今年更進一步攀升至6萬輛，超越義大利，成為光陽機車輸出第一大國。
柯俊斌表示，哥國一年機車市場約54萬輛，多數還是跨騎式的打檔機車，但近年國民所得提升、公路建設推動，高價位的速克達銷量明顯提升，今年預估將達8萬輛，其中光陽品牌的速克達就超過3萬輛，市占率高達4成以上，已成哥國速克達第一品牌。
除哥倫比亞外，光陽的貿易觸角也陸續伸進臨近的巴西、阿根廷、智利等國，拓展外銷機會。若中南美洲市場穩定成長，光陽不排除會在該區尋找合作夥伴代工組裝，甚至自行投資設立機車組裝線，進一步擴大市占率。
另光陽100％轉投資的菲律賓光陽，搭上當地景氣復甦順風車，業績快速成長，有望成為光陽在東南亞最大機車銷售市場。光陽透過出口零件至菲國組裝機車模式，在當地開展業務，去年在菲國機車銷量突破2萬輛，較前年的7,100多輛大幅成長，今年有機會提升至2.5萬輛以上，成為光陽外銷新勢力。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）